Mobilität: Hyperloop

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Nachricht von: Deckard666

Dokumentationen, Vorträge, Artikel usw. zum Thema Hyperloop. Der Hyperloop ist ein in der Entwicklung befindliches Hochgeschwindigkeitsverkehrssystem, bei dem sich Kapseln in einer weitgehend luftleeren Röhre auf Luftkissen gleitend mit nahezu Schallgeschwindigkeit fortbewegen. In der Nähe von Stationen sollen Linearmotoren wie bei einer Magnetschwebebahn hohe Beschleunigungen ermöglichen, während bei erreichter Reisegeschwindigkeit elektrisch betriebene Kompressoren genügend Vortrieb erzeugen sollen. Die Energie soll von auf der Röhre montierten Solarzellen generiert werden. Der Unternehmer Elon Musk stellte die Idee im August 2013 in einem White Paper vor. Damit sei es möglich, auf Strecken von bis zu 1200 Kilometern deutlich schneller und umweltfreundlicher als mit dem Flugzeug und gleichzeitig deutlich günstiger als mit der Bahn zu reisen. Kurz nach Veröffentlichung wurden seine finanziellen und technologischen Annahmen bezweifelt. Nach zahlreichen unbemannten Testfahrten wurde am 8. November 2020 erstmals eine Testfahrt mit Fahrgästen umgesetzt, die Kapsel bewegte sich dabei in einer Geschwindigkeit von 172 km/h durch eine 500 m lange Teströhre in Las Vegas. Weitere Informationen: Wikipedia - Hyperloop

Erste bemannte "Hyperloop"-Testfahrt: Rausch in der Röhre (2020-11-10)

Mit gut 170 km/h durch den Vakuum-Tunnel: Zwei Virgin-Manager sind in einer "Hyperloop"-Kapsel durch eine luftleere Röhre gesaust. Und hatten offenbar viel Spaß dabei. Das Video.

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Bitte einsteigen und anschnallen: In dieser Kapsel geht es mit einer Geschwindigkeit von 172 Stundenkilometern durch ein Transportsystem, das von Außen lediglich wie eine ziemlich lange Röhre aussieht. Dahinter verbirgt sich "Hyperloop", eine High-Tech-Anlage, in der eine Hochgeschwindigkeitskapsel durch einen Spezialtunnel rast.

Jetzt hat die Erfindung des Milliardärs Richard Branson die erste Passagiertestfahrt bestanden. Im Hyperloop sollen Menschen oder auch Güter künftig mit bis 1200 Kilometern pro Stunde reisen können.. Von New York nach Washington in nur 30 Minuten - der Hyperloop soll es möglich machen.

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Hyperloop-Animation: So sollen die Highspeed-Kapseln von innen aussehen (2021-01-29)

Das Unternehmen Virgin Hyperloop One arbeitet an der Realisierung der von Elon Musk erdachten Hyperloops. Ein Animationsvideo zeigt, wie Stationen und Kabinen aussehen könnten.

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Röhren-Express: Bayern baut Hyperloop-Teststrecke (2022-09-30)

Für Markus Söder ist es die »Zukunft der Mobilität«: Bei München wird Europas erste Hyperloop-Teststrecke gebaut. Die Ausmaße der Anlage können mit der Größe der Erwartungen allerdings noch nicht ganz mithalten.



Vor fünf Jahren gewann eine Gruppe Münchner Studenten den Hyperloop-Wettbewerb von US-Unternehmer Elon Musk – weil es ihnen gelang, in Los Angeles eine Transportkapsel auf eine Geschwindigkeit von 324 Kilometer in der Stunde zu beschleunigen. Denn darum geht es bei der Hyperloop-Idee von Musk: Der Tesla-Chef träumt davon, Menschen und Waren mit hoher Geschwindigkeit durch Röhren zu schießen – und damit den Verkehr zu revolutionieren.

Nun soll nahe der bayerischen Landeshauptstadt München eine Hyperloop-Teststrecke entstehen. Avisierte Zielgeschwindigkeit der Gondeln in den weitgehend luftleeren Röhren: bis zu 850 Kilometer in der Stunde. Am Freitag war Baubeginn mit dem ersten Spatenstich in Ottobrunn. Bis Ende des Jahrzehnts solle eine Referenzstrecke des Hyperloop-Systems entstehen, teilte die Technische Universität München (TUM) mit.

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Hyperloop-Teststrecke: Hier schaut Markus Söder in die Röhre der Zukunft (2023-07-26)

Viele Projekte für einen Hyperloop wurden aufgegeben, aber nicht in Ottobrunn: Bayerns Ministerpräsident Söder hat eine Teststrecke für mit Druckluft bewegte Passagierkapseln eröffnet. Sie ist 24 Meter lang.



Mit dem Hyperloop sollen Passagiere in ferner Zukunft mit rund 900 km/h durch weitgehend luftleere Röhren reisen – und das klimaneutral. In Ottobrunn bei München wird die Rohrpost-Technik für Menschen nun an Europas erster vollständig für den Passagierbetrieb zertifizierten Teststrecke weiterentwickelt. Ministerpräsident Markus Söder (CSU) sprach bei der Eröffnung am Mittwoch von »Superpotenzial«. Wissenschaftsminister Markus Blume (CSU) sagte, jede große Idee habe einmal klein angefangen – in diesem Falle: kurz.

Die Betonröhre ist zunächst nur 24 Meter lang. Höchstgeschwindigkeiten werden dort nicht erreicht. Allerdings geht es hier nicht ums Tempo. Vor allem soll die Abdichtung der Betonröhre im realen Maßstab erforscht werden. Betreiberin ist die Technische Universität München (TUM), dort sprach man von einem »Meilenstein«.

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